Запрет смазывать механизмы при движении

Запрещающий знак безопасности и охраны труда на производстве Запрет смазывать механизмы при движении устанавливаются с целью предотвращения травмирования на производстве, запрещает рабочему персоналу смазывать оборудование, агрегаты и механизмы при движении и во время работы. Знаки с дополнительной надписью могут применяться в уличных условиях ❄ ☀ ☂ на любом производственном предприятии и используются непосредственно на устройстве, механизмы которого запрещено смазывать во время их действия.

Также запрет смазывать детали оборудования распространяется, когда: смазываемые, рабочие поверхности подвергаются воздействию пыли или грязи и в конечном вызвать больше трения. Вы не хотите беспорядка. Не лучший вариант, когда детали находятся в движении, и они могут разбрызгать смазку вокруг. Ваши поверхности подвергаются воздействию растворителей или других жидкостей, которые могут смыть смазочную жидкость.

Существует много типов смазок, таких как проникающие жидкости, смазки и масла. У каждого типа смазки есть свое место, но его необходимо применять правильно и в правильных количествах, чтобы эффективно продлевать надежную работу механизмов оборудования.

Смазка

Смазка — это процесс, который направлен на снижение трения между двумя движущимися частями. Когда две поверхности соприкасаются друг с другом, для их разделения необходимо ввести жидкость.

Каковы основные цели смазки?

Смазка позволяет:

• - уменьшить трение (растирание или деформация);
• - предотвратить износ деталей;
• - уберечь от коррозии;
• - изолировать компоненты от загрязнения;
• - очистить либо избавиться от загрязнений.

Смазочные материалы направлены на снижение трения между движущимися частями и на снижение пассивного сопротивления неподвижных частей. Они производятся путем переработки тяжелых фракций сырой нефти (оставшихся частей сырой нефти после переработки углеводородов, таких как газ, мазут или керосин). Существуют различные виды смазок: жидкие или жидкие (масла), полу твердые (смазка, силиконовые гели) или твердые (тефлон, графит).

Рабочие характеристики и характеристики могут отличаться от одного смазочного материала к другому, но все они имеют один и тот же основной компонент, называемый «базовое масло». Как правило, смазочные материалы содержат от 75 до 85% базового масла минерального или синтетического происхождения.

Выбор смазочных материалов

Процесс выбора смазки должен учитывать функциональные условия смазочного механизма и, в частности, рабочую температуру, силу давления, относительную скорость и условия окружающей среды. Производители масел и смазок наиболее квалифицированы, чтобы определить, какую смазку использовать в соответствии с механизмом смазки. Следуйте рекомендациям производителей.

Написать отзыв